SHIMANO XTR Di2 RD-M9050 GS|SGS 11-fach Schaltwerk-mittellang | Lang

Das SHIMANO XTR RD-M9050 DI2 Schaltwerk – Race Performance der besonderen Art. In der Rennsport orientierten XTR Gruppe führt SHIMANO alles zusammen, was geht – digitale Präzision, höchste Effizienz, Leichtbau, edles Design. Zusammengefasst führen hier die neuesten Technologien zu bester Performance – mehr geht nicht!

Kaum vom mechanischen Pendant zu unterscheiden, verbirgt sich unter der kleinen Abdeckung der kraftvolle Stellmotor, der in beeindruckender Geschwindigkeit, aber dennoch weich und leise, die Gänge auch unter rauesten Bedingungen wechselt. Im Synchro Shift Modus verhindert das System zu hohen Kettenschräglauf in dem es automatisch den Umwerfer ansteuert. Weitere Details wie zum Beispiel der Shadow RD Plus Kettenstabilisator sorgen für die hohe Performance.

Letztlich rundet das edle und schmale Design mit Carbon-Käfig das Gesamtpaket ab und schützt durch die flache Bauweise das Schaltwerk im Gelände.

 

Features des XTR DI2 Schaltwerk

• Renn-Performance
• Digital gesteuertes elektronischen Schalten mit DI2
• Shadow RD Plus – einstellbar
• Synchro Shift
• Carbon Käfig
• 1×11 fach | 2×11 fach | 3×11 fach
• Geringes Gewicht

 

Kompatibilität Antrieb-Kassette (max. Ritzelgröße)

GS – mittellanger Käfig	SGS – langer Käfig
11-46T – 1×11-fach	11-46T – 1×11-fach
11-42T – 2×11-fach	11-42T – 2×11-fach
	11-40T – 3×11-fach

 

Technologien

SHADOW RD PLUS
Ein Stabilisator im Schaltwerk verhindert effektiv das Schlagen der Kette im Gelände. Somit wird die Kettenführung verbessert und das Risiko dass die Kette abspringt vermindert. Zudem sorgt die Technologie für weniger Geräuschbildung im Antrieb.

SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM)
Das innovative und computer-gesteuerte Schaltsystem auf Basis des Di2 Konzepts basiert weiterhin auf dem sich über Jahre bewährten Shimano Index System (SIS) mit seiner überragenden Schaltleistung. Der Unterschied besteht darin, dass der Schaltvorgang elektronisch und nicht mechanisch ausgeführt wird. Der Schaltvorgang erfolgt auch unter extremen Bedingungen wie Schlamm, Kälte oder Ermüdung des Fahrers stets präzise und schnell durch einfachen Tastendruck. Aufgrund des elektronisch übertragenen Schaltsignals wird die Schaltleistung in keiner weise beeinträchtigt. Der Vorteil liegt deutlich in der Konzentrationsfähigkeit des Fahrers, welcher nicht durch das Schalten abgelenkt wird und den Lenker stets fest im Griff hat.

E-TUBE
Dank der „Plug & Play“-Anschlüsse der E-TUBE-Plattform und der D-FLY-Drahtlosverbindungen ist es einfacher als je zuvor, den Status des Systems zu überprüfen und individuell angepasste Einstellungen für DI2 und SHIMANO STEPS-Komponenten mit einem PC, Tablet oder Smartphone anzuwenden. Funktionen wie SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT können während der Fahrt drahtlos über Bluetooth® angepasst werden. Bei jedem Start wird eine automatische Überprüfung auf Firmware-Updates durchgeführt, um sicherzustellen, dass auf allen Komponenten die aktuelle Version läuft. PC-, Smartphone- und Tablet-Anwendungen erleichtern die schnelle Fehlerdiagnose und vereinfachen den Reparaturvorgang. Schöne visuelle Umsetzung der SHIMANO STEPS-Echtzeit-Fahrtdaten auf Ihrem Smartphone. Spezielles Allwetter-Design – nicht rostend, dehnungs- und frostbeständig.

HG-X11
Samtweiches Fahren, präzise Schaltvorgänge – die laufrichtungsgebundene Kette HG-X11 sorgt für weichere Schaltvorgänge und insgesamt höhere Leistungsfähigkeit. Die rechten und linken Seiten sind für die vorderen bzw. hinteren Schaltvorgänge optimiert.